دریچه سنسور گاز دارای قطعهای به نام شیر پروانه است که با تغییر زاویه خود، میزان عبور جریان هوا به سمت موتور را تنظیم میکند. در سیستمهای مکانیکی، کنترل این شیر از طریق کابل و با فشار مستقیم پدال گاز انجام میشود، اما در سیستمهای برقی، زاویه شیر پروانه بر اساس فرمانی که از سامانه مدیریت موتور یا ECU صادر میشود تغییر مییابد. بدنه دریچه گاز معمولاً از آلومینیوم یا ترکیبی از مواد سبک ساخته میشود. این مواد علاوه بر وزن کم، در برابر خوردگی نیز مقاوم هستند و به همین دلیل برای ساخت دریچه گاز انتخابی مناسب محسوب میشوند.
در سیستمهای برقی، برای تغییر زاویه دریچه گاز دو جزء اصلی به کار میرود: عملگر (actuator) که وظیفه جابهجایی مکانیکی را دارد و حسگر (sensor) که موقعیت لحظهای دریچه را اندازهگیری کرده و به ECU گزارش میدهد. این حسگر دائماً وضعیت دریچه گاز را پایش میکند تا مشخص شود موتور در حالت دور آرام (idle)، تمام بار (full load)، شتابگیری (accelerating) یا کاهش سرعت (decelerating) قرار دارد. دریچه گاز همچنین دارای مسیر جانبی برای عبور هواست که کنترل آن بر عهده استپر موتور است. استپر موتور نقش مهمی در تنظیم عملکرد موتور در شرایط مختلف دارد؛ به عنوان مثال هنگام سرد بودن موتور، با ایجاد حالت ساسات باعث بسته شدن نسبی دریچه گاز میشود تا سوخت بیشتری وارد موتور گردد. زمانی که بار اضافی مانند روشن شدن کولر بر موتور وارد میشود، استپر موتور دور آرام را تنظیم کرده و از افت عملکرد جلوگیری میکند. همچنین در حالت دور آرام، نسبت مناسب هوا و سوخت را حفظ میکند تا تولید آلایندهها کاهش یابد. در شرایطی که راننده ناگهان پای خود را از روی پدال گاز برمیدارد، استپر موتور به سرعت مسیر عبور هوا را میبندد تا از نوسان ناگهانی دور موتور جلوگیری شود.
سنسور دریچه گاز چه قسمتهایی دارد؟